Металлическая прокладка, встроенная в конструкцию, обеспечивает более высокое отношение между сжатием и сдвигом, тем самым увеличивая грузоподъемность в режиме сжатия или комбинированного режима сжатия и сдвига.
Опора двигателя 17-1780 в резиновой секции имеет просвет позволяющий использовать центральное демпферное устройство.
Опора 17-1780 может быть оснащена отбойной шайбой для мобильных приложений.
Типичные области применения
| Чертеж № | Деталь № | Тип | Размеры (мм) | Максимальная нагрузка (кг) | Масса (кг) | ||||||||
| D | H | L | G | A | K | d | h | Сжатие | Сдвиг | ||||
| 17-1392 | 10-00492 | 45 IRH | 57 | 37 | 25 | M10 | - | - | - | - | 120 | 90 | 0,3 |
| 17-1392 | 10-00493 | 60 IRH | 250 | 90 | |||||||||
| 17-1392 | 10-00494 | 70 IRH | 330 | 90 | |||||||||
|
17-1780 |
20-02536 | 45 IRH | 95 | 45 | - | - | 130 |
160 |
17 |
15 | 180 | 135 | 0,8 |
|
17-1780 |
20-02848 | 60 IRH | 350 | 160 | |||||||||
