V-опоры имеют идеальные характеристики жесткости для подвески двигателя локомотива. Вертикальная жесткость гарантирует, что при правильной нагрузке на опору вертикальная собственная частота не будет совпадать с частотой корпуса, а высокая продольная жесткость будет смягчать боковые удары. Опора обычно соединяется с подошвой посредством литья, а буфер прикрепляется к V-образной секции опоры для ограничения растягивающих нагрузок.
Чертеж № | Деталь № | Тип |
Максимальная нагрузка (кг) |
Вес (кг) |
11-1082 | 10-00205 | 55 IRH | 210 | 4,2 |
11-1082 | 10-00206 | 65 IRH | 315 | 4,2 |
11-1033 | 10-00196 | 50 IRH | 470 | 4,5 |
11-1033 | 10-00197 | 60 IRH | 710 | 4,5 |